Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Střešní nosiče Yakima používají patentovanou technologii pro redukci hluku. Jsou to nejtišší střešní nosiče na trhu! V porovnávacích testech ve větrném tunelu jim byla naměřena až o 70% nižší hlučnost než u konkurenčních nosičů. Vysoký podíl na redukci hluku má předvším aerodynamický tvar připomínající křídlo, který snižuje odpor vzduchu na minimum. Dalším faktorem, který má velký

Aerodynamický tvar tyče zlepšuje proudění vzduchu, čím snižuje hluk a odpor pro nižší spotřebu paliva. Vnitřní struktura tyče vytváří pevnou nosnou tyč. Díky své vysoké statické nosnosti lze použít pro autostany až se 4 dospělými osobami. Designově upravené odklápěcí krytky umožňují přístup do T-drážky. T-drážka 20 mm vám pomůže využít kompletní délky tyče a tím pádem i snadnější uchycení vašeho

Univerzální nosič jízdních kol, s jednoduchým systémem upevnění na zadní dveře. Do nosiče je možné umístit až 3 běžná jízdní kola. Upevnění kola do nosiče pomocí jednoduchých objímek s fixační sponou, kterou lze upevnit i jednou rukou. Všechny části nosiče, které jsou v kontaktu s vozem, jsou opatřeny chrániči. Vyrobeno z oceli s antikorozní úpravou. Nosič se na vůz upevňuje systémem textilních upínacích